В 2005 г. по заказу ОАО «РЖД» изготовлен первый образец рельсового автобуса РА 2.
В июле 2006 г. получен сертификат соответствия и начато серийное производство рельсового автобуса РА 2 для пассажирских перевозок на участках неэлектрифицированных железнодорожных путей Центральной и Южной части железных дорог России (Октябрьская, Свердловская, Московская, Северо-Кавказская, Приволжская и др.).
Количество мест для сидения | 222 |
Максимальная вместимость рельсового автобуса, чел. | 600 |
Масса тары, т: | |
прицепного вагона | 37 |
головного вагона | 44 |
Нагрузка от оси на рельсы при максимальной населенности вагона, т Скорость, км/ч | 15 100 |
Мощность силовой установки, кВт | 2х350 |
Запас хода по топливу, км | 800 |
РА 2 представляет собой состав постоянного формирования. Основная составность: два головных вагона и один прицепной безмоторный (Г+ПБ+Г). Допускаемая составность: Г+Г. Система управления обеспечивает совместную эксплуатацию по системе многих единиц до двух 3-вагонных рельсовых автобусов.
На головных вагонах рельсового автобуса устанавливается силовой модуль PowerPack MTU (Германия).
Кабины управления рельсового автобуса оборудованы всем необходимым для безопасной и комфортной работы локомотивной бригады. В состав системы безопасности входят комплексы КЛУБ, ТСКБМ. Система управления реализует интуитивно понятный алгоритм действий машиниста при управлении поездом.
В эксплуатации — 102 состава (данные на июль 2015 г.).
Новый комментарий