Магистральный газотурбовоз ГТ1−001

Современный российский газотурбовоз (локомотив с газотурбинным двигателем) — разработка ОАО «ВНИКТИ».

Газотурбинный двигатель работает на сжиженном природном газе и соединён с генератором, а вырабатываемый ток подаётся на электродвигатели, которые и приводят локомотив в движение. Газотурбовоз предназначен для эксплуатации на неэлектрифицированных участках железных дорог.

Мощность газотурбовоза — 8300 кВт, что является максимальным для данного типа локомотивов в мире.

23 января 2009 г. газотурбовоз ГТ1 впервые провел грузовой состав из 159 вагонов массой 15 тыс. т.

1 июня 2009 г. компания ОАО «РЖД» получила Диплом Книги рекордов Гиннесса за создание самого мощного в мире магистрального газотурбовоза, работающего на сжиженном природном газе.

Вредные выбросы в 5 раз ниже нормативных требований директивы ЕС 2012 г. к дизелям. Уровень внешнего шума соответствует нормативным требованиям ГОСТ 12.02.056 и ГОСТ Р 50 951.

В настоящее время газотурбовоз ГТ1 находится на Свердловской железной дороге, где проводится его подконтрольная эксплуатация.

Технические характеристики

Осевая формула

2о-2о-2о+2о-2о-2о

Вид топлива, расходуемый запас, т

СПГ, 17,0

Часовой расход газа на режиме полной мощности, кГ

2300

КПД газовой турбины, %

30


В 2014 г. пробег газотурбовоза ГТ1 составил 11 204 км.

Изготовитель: Воронежский тепловозоремонтный завод — филиал ОАО «Желдорреммаш». Изготовлен на базе электровоза ВЛ-15.




Cкачать материалы об экспозициях

Новый комментарий