Электровоз постоянного тока ЭП2К

Магистральный шестиосный электровоз постоянного тока ЭП2К предназначен для вождения пассажирских поездов на электрифицированных участках железных дорог России колеи 1520 мм. Возможна эксплуатация в странах СНГ и Балтии.

Первый серийный пассажирский электровоз постоянного тока в истории российского электровозостроения. Электрическую часть для ЭП2К выпускает ОАО «Новочеркасский электровозостроительный завод».

Электровозы предназначены для замены морально и физически изношенных электровозов серии ЧС2, кроме того, со временем эти электровозы смогут заменить и электровозы серий ВЛ10 и ВЛ11, которые на отдельных дорогах, не имеющих парка пассажирских электровозов постоянного тока, до настоящего времени водят пассажирские поезда.

При проектировании электровоза широко применён модульный принцип компоновки устанавливаемого оборудования, что позволит сократить простои электровозов в ремонте. Электровоз оборудован современными средствами безопасности КЛУБ-У, ТСКБМ, САУТ. Усовершенствована конструкция кабины управления, в целом улучшены условия работы локомотивной бригады.

Электровозы ЭП2К производятся с 2006 г. на ОАО «Коломенский завод» и эксплуатируются на Западно-Сибирской и Октябрьской железных дорогах.

Технические характеристики

Мощность, кВт

4800

Скорость, км/ч

160

Осевая формула

3о-3о

Масса, т

135

Нагрузка от колесной пары на рельсы, т

22,5




Cкачать материалы об экспозициях

Новый комментарий