В связи с увеличением объемов пассажирских перевозок и для обеспечения максимального уровня комфорта на ОАО «Тверской вагоностроительный завод» разработан двухэтажный вагон.
Двухэтажный пассажирский вагон — принципиально новая для российского транспортного машиностроения продукция. Базовая модель — вагон с четырёхместными купе — рассчитана на проезд 64 пассажиров, которые будут размещаться в 16 купе (по 8 на первом и втором этажах).
Скорость, км/ч | 160 |
Масса тары, т | 65 |
Количество спальных мест: | |
для проводника | 1 |
для пассажиров | 64 |
Тип тележки | безлюлечная |
Габариты вагона, мм: | |
длина по автосцепкам | 26 232 |
высота | 5250 |
ширина без гофр | 3150 |
В вагоне имеется: Система экологически чистых туалетов | имеется |
Система контроля, диагностики и управления (СКДУ) | имеется |
Система безопасности поезда | имеется |
Система контроля, управления доступом и охраны пассажирского поезда (СКУДОПП) | имеется |
С 2013 г. двухэтажные вагоны начали курсировать в составе поезда Москва — Адлер 104/103. Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ) выпустил 115 ед. двухэтажных вагонов, все вагоны в эксплуатации.
В настоящее время такие поезда курсируют на направлениях Москва — Санкт-Петербург, Москва — Адлер, Москва — Воронеж, Москва — Казань. В 2014 г. поставлено 50 ед. Планируется внедрение двухэтажных вагонов на направления: Санкт-Петербург — Вологда — Киров — Екатеринбург, Москва — Рязань — Самара, Москва -Тамбов — Саратов, Ростов — Кисловодск.
Новый комментарий